5 டன் பாலம் Eot கிரேன் உதிரி பாகங்கள் கூறுகள் மேல்நிலை கிரேன் கிட்கள்

ஏற்றி தள்ளுவண்டி என்பது மேல்நிலைப் பாலம் கிரேன் மற்றும் சுமைகளை நேரடியாகச் சுமந்து செல்லும் கூறுகளின் ஏற்றுதல் பொறிமுறையாகும். ஓவர்ஹெட் பிரிட்ஜ் கிரேனின் ஏற்றி தள்ளுவண்டியின் அதிகபட்ச தூக்கும் திறன் பொதுவாக 320 டன்களை எட்டும், மேலும் வேலை செய்யும் கடமை பொதுவாக A4-A7 ஆகும்.
இறுதி கற்றை முக்கிய மேல்நிலை கிரேன் கருவிகளில் ஒன்றாகும். அதன் செயல்பாடு பிரதான கற்றையை இணைப்பதாகும், மேலும் பிரிட்ஜ் கிரேன் ரயில் பாதையில் நடக்க இறுதி கற்றையின் இரு முனைகளிலும் சக்கரங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
கிரேன் ஹூக் என்பது தூக்கும் கருவிகளில் மிகவும் பொதுவான வகையாகும். கனமான பொருட்களை தூக்குவதற்கு கப்பி பிளாக் மற்றும் பிற கூறுகள் மூலம் மின்சார ஏற்றி அல்லது ஏற்றி தள்ளுவண்டியின் கம்பி கயிற்றில் தொங்குவது இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும். பொதுவாக, அதன் செயல்பாடு தூக்கும் பொருட்களின் நிகர எடையைத் தாங்குவது மட்டுமல்லாமல், தூக்குதல் மற்றும் பிரேக்கிங் செய்வதால் ஏற்படும் தாக்க சுமைகளையும் தாங்குவதாகும். மேல்நிலை கிரேன் கருவிகளாக, கொக்கியின் பொது சுமை தாங்கும் எடை 320 டன் வரை அடையலாம்.
கிரேன் வீல் என்பது முக்கியமான ஈயோட் கிரேன் உதிரி பாகங்களில் ஒன்றாகும். அதன் முக்கிய செயல்பாடு, பாதையுடன் தொடர்புகொள்வது, கிரேன் சுமையை ஆதரிப்பது மற்றும் பரிமாற்றத்தை இயக்குவது. எனவே, தூக்கும் பணியை சிறப்பாக முடிக்க சக்கரங்களை ஆய்வு செய்வதில் ஒரு நல்ல வேலையைச் செய்வது அவசியம்.

கிராப் பக்கெட் என்பது தூக்கும் துறையில் ஒரு பொதுவான தூக்கும் கருவியாகும். அதன் சொந்த திறப்பு மற்றும் மூடல் மூலம் மொத்தப் பொருட்களைப் பிடுங்கி வெளியேற்றுவதே இதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கை. பிரிட்ஜ் கிரேன் உதிரிபாகங்கள் கிராப் பக்கெட் பொதுவாக மொத்த சரக்கு மற்றும் லாக் கிராப்பிங் ஆகியவற்றிற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, நிலக்கரி சுரங்கங்கள், கழிவுகளை அகற்றுதல், மரம் வெட்டுதல் ஆலைகள் மற்றும் பிற தொழில்களில் இது பரவலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.