பாதுகாப்பு 5 டன் 10 டன் மேல்நிலை பாலம் கேன்ட்ரி கிரேன் தூக்கும் கொக்கி

பாதுகாப்பு 5 டன் 10 டன் மேல்நிலை பாலம் கேன்ட்ரி கிரேன் தூக்கும் கொக்கி

விவரக்குறிப்பு:


  • திறன்:500 டன் வரை
  • பொருள்:உயர்தர கார்பன் ஸ்டீல் மற்றும் அலாய் ஸ்டீல் மற்றும் தனிப்பயன் தேவையான பொருள்
  • தரநிலைகள்:DIN நிலையான கிரேன் ஹூக்கை வழங்க முடியும்

தயாரிப்பு விவரங்கள் மற்றும் அம்சங்கள்

கிரேன் கொக்கி என்பது எந்திரங்களை ஏற்றுவதில் மிகவும் பொதுவான பரவல் வகையாகும். இது பெரும்பாலும் கப்பி தொகுதிகள் மற்றும் பிற கூறுகள் மூலம் ஏற்றுதல் பொறிமுறையின் கம்பி கயிற்றில் இடைநிறுத்தப்படுகிறது.
கொக்கிகளை ஒற்றை கொக்கிகள் மற்றும் இரட்டை கொக்கிகள் என பிரிக்கலாம். ஒற்றை கொக்கிகள் தயாரிக்க எளிதானது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது, ஆனால் சக்தி நன்றாக இல்லை. அவற்றில் பெரும்பாலானவை 80 டன்களுக்கும் குறைவான தூக்கும் திறன் கொண்ட பணியிடங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; தூக்கும் திறன் அதிகமாக இருக்கும்போது சமச்சீர் விசைகள் கொண்ட இரட்டை கொக்கிகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
லேமினேட் கிரேன் கொக்கிகள் பல வெட்டு மற்றும் உருவாக்கப்பட்ட எஃகு தகடுகளில் இருந்து riveted. தனிப்பட்ட தட்டுகளில் விரிசல் இருக்கும்போது, ​​முழு கொக்கியும் சேதமடையாது. பாதுகாப்பு நல்லது, ஆனால் சுய எடை பெரியது.

கிரேன் ஹூக் (1)
கிரேன் ஹூக் (2)
கிரேன் ஹூக் (3)

விண்ணப்பம்

அவர்களில் பெரும்பாலோர் பெரிய தூக்கும் திறன் அல்லது கிரேன் மீது உருகிய எஃகு வாளிகளை தூக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள். செயல்பாட்டின் போது கொக்கி அடிக்கடி பாதிக்கப்படுகிறது மற்றும் நல்ல கடினத்தன்மையுடன் உயர்தர கார்பன் எஃகு மூலம் செய்யப்பட வேண்டும்.
SEVENCRANE ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட கிரேன் கொக்கிகள் கொக்கி தொழில்நுட்ப நிலைமைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகின்றன. தயாரிப்புகள் உற்பத்தி தர சான்றிதழைக் கொண்டுள்ளன, இது பெரும்பாலான காட்சிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.

கிரேன் ஹூக் (3)
கிரேன் ஹூக் (4)
கிரேன் ஹூக் (5)
கிரேன் ஹூக் (6)
கிரேன் ஹூக் (7)
கிரேன் ஹூக் (8)
கிரேன் ஹூக் (9)

தயாரிப்பு செயல்முறை

கிரேன் ஹூக் பொருள் 20 உயர்தர கார்பன் ஸ்டீல் அல்லது DG20Mn, DG34CrMo போன்ற போலி ஹூக் சிறப்புப் பொருட்களால் ஆனது. தட்டு கொக்கியின் பொருள் பொதுவாக A3, C3 சாதாரண கார்பன் எஃகு அல்லது 16Mn குறைந்த அலாய் ஸ்டீல் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அனைத்து புதிய கொக்கிகளும் சுமை சோதனைக்கு உட்பட்டுள்ளன, மேலும் கொக்கி திறப்பு அசல் திறப்பின் 0.25% ஐ விட அதிகமாக இல்லை.
விரிசல் அல்லது சிதைவு, அரிப்பு மற்றும் தேய்மானம் ஆகியவற்றிற்கான கொக்கியை சரிபார்க்கவும், மேலும் அனைத்து சோதனைகளிலும் தேர்ச்சி பெற்ற பின்னரே தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேற அனுமதிக்கப்படுகிறது. முக்கியமான துறைகள் ரயில்வே, துறைமுகங்கள் போன்ற கொக்கிகளை வாங்குகின்றன. கொக்கிகள் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும்போது கூடுதல் ஆய்வு (குறைபாடு கண்டறிதல்) தேவைப்படுகிறது.
பரிசோதிக்கப்படும் கிரேன் கொக்கிகள் கொக்கியின் குறைந்த அழுத்தப் பகுதியில் குறிக்கப்படும், மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் எடை, தொழிற்சாலை பெயர், ஆய்வு குறி, உற்பத்தி எண் போன்றவை அடங்கும்.