அதன் சிறந்த செயல்திறன் காரணமாக, திதொழிற்சாலை கேன்ட்ரி கிரேன்ஒரு சில டன்கள் முதல் நூற்றுக்கணக்கான டன்கள் வரை மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் திறன் கொண்ட, மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் சொந்தமான ரயில் கிரேன் ஆனது. கேன்ட்ரி கிரேனின் மிகவும் பொதுவான வடிவம் உலகளாவிய ஹூக் கேன்ட்ரி கிரேன் ஆகும், மேலும் பிற கேன்ட்ரி கிரேன்கள் இந்த வடிவத்தில் மேம்பாடுகள்.
கேன்ட்ரி கிரேன் என்பது ஒரு வகையான கனரக இயந்திர உபகரணமாகும். அதன் வேலை நிலைமைகள் மிகவும் கடினமானவை. சிக்கலான மற்றும் மாறக்கூடிய சுமை நிலைமைகளின் கீழ் அது போதுமான வலிமை, விறைப்பு மற்றும் நிலைத்தன்மையைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். முழு கிரேனையும் கொண்டு செல்லக்கூடிய ஒரு உலோக சட்டத்தை நாம் தேர்ந்தெடுத்து இணைக்க வேண்டும். , அதனால் போதுமான செக்ஸ் உள்ளது. ஒரு கேன்ட்ரி கிரேனின் வேலை வாழ்க்கை முக்கியமாக அதன் உலோக சட்டத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. உலோக சட்டகம் சேதமடையாத வரை, அதைப் பயன்படுத்தலாம். பிற சாதனங்கள் மற்றும் கூறுகள் அதன் வாழ்க்கையை பாதிக்காது. இருப்பினும், அதன் உலோக சட்டகம் சேதமடைந்தவுடன், அது கேன்ட்ரி கிரேனுக்கு கடுமையான விளைவுகளை ஏற்படுத்தும்.
உலோக கட்டமைப்பு வடிவம்பயணிக்கும் கேன்ட்ரி கிரேன்
வெவ்வேறு அழுத்த பண்புகளின்படி கேன்ட்ரி கிரேனின் உலோக அமைப்பு மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலாவதாக, பீம்கள் மற்றும் டிரஸ்கள் வளைக்கும் தருணங்களைத் தாங்கும் முக்கிய கூறுகளாகும்; இரண்டாவது, நெடுவரிசைகள் அழுத்தம் தாங்கும் முக்கிய கூறுகள்; மூன்றாவதாக, வளைக்கும் கூறுகள் முக்கியமாக அழுத்தத்தைத் தாங்கப் பயன்படுகின்றன. மற்றும் வளைக்கும் தருண உறுப்பினர்கள். இந்த கூறுகளின் அழுத்த முறை மற்றும் கட்டமைப்பின் அளவைப் பொறுத்து, கேன்ட்ரி கிரேனின் உலோக அமைப்பை நாம் கட்டமைப்பு வகை, திடமான தொப்பை வகை மற்றும் கலப்பின வகையாக வடிவமைக்க முடியும். அடுத்து நாம் முக்கியமாக திடமான வலை உறுப்பினர்களைப் பற்றி பேசுகிறோம். திட வலை உறுப்பினர்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை முக்கியமாக எஃகு தகடுகளால் ஆனவை மற்றும் சுமை அதிகமாகவும் அளவு சிறியதாகவும் இருக்கும் போது முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதன் நன்மைகள் என்னவென்றால், இது தானாக பற்றவைக்கப்படலாம், தயாரிப்பதற்கு எளிமையானது, அதிக சோர்வு வலிமை, சிறிய அழுத்த செறிவு, பரந்த பயன்பாட்டு வரம்பு மற்றும் நிறுவ மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது, ஆனால் இது அதிக எடை மற்றும் வலுவான விறைப்பு ஆகியவற்றின் தீமைகளையும் கொண்டுள்ளது.
கேன்ட்ரி கிரேன் இயக்க பொறிமுறையின் கூறுகள்
இயக்க பொறிமுறையானது கிரேன் கிடைமட்டமாக நகர்த்துவதற்கு உதவும் பொறிமுறையைக் குறிக்கிறது, மேலும் கிடைமட்ட திசையில் பொருட்களை நகர்த்துவதற்கு முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கண்காணிக்கப்பட்ட இயக்க வழிமுறைகள் சிறப்பு தடங்களில் நகரும் வழிமுறைகளைக் குறிக்கின்றன. அவை சிறிய இயக்க எதிர்ப்பு மற்றும் பெரிய சுமைகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. குறைபாடு என்னவென்றால், இயக்க வரம்பு குறைவாக உள்ளது, அதே சமயம் அந்த டிராக்லெஸ் இயக்க வழிமுறைகள் சாதாரண சாலைகளில் நகரும் மற்றும் பரந்த இயக்க வரம்பைக் கொண்டிருக்கும். கிரேனின் இயக்க பொறிமுறையானது முக்கியமாக ஒரு ஓட்டுநர் அலகு, ஒரு இயக்க ஆதரவு அலகு மற்றும் ஒரு சாதனம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஓட்டுநர் சாதனம் ஒரு இயந்திரம், ஒரு ஓட்டுநர் சாதனம் மற்றும் ஒரு பிரேக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இயங்கும் ஆதரவு சாதனம் ஒரு டிராக் மற்றும் எஃகு சக்கர தொகுப்பால் ஆனது. சாதனம் காற்றுப்புகா மற்றும் சறுக்கல் எதிர்ப்பு சாதனம், பயண வரம்பு சுவிட்ச், ஒரு இடையக மற்றும் ஒரு டிராக் எண்ட் பேஃபில் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த சாதனங்கள் டிராலி தடம் புரளாமல் தடுக்கும் மற்றும் பலத்த காற்றினால் கிரேன் பறந்து சென்று கவிழ்வதை தடுக்கும்.
