சிங்கிள்-கிர்டர் பிரிட்ஜ் ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள் வழக்கமாக இரண்டு நெடுவரிசைகளுக்கு இடையில் இடைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு பிரதான கற்றை மட்டுமே உள்ளடக்கும். அவர்கள் ஒரு எளிய அமைப்பு மற்றும் நிறுவ எளிதானது. அவை ஒளி தூக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை, போன்றவை5 டன் ஒற்றை கர்டர் மேல்நிலை கிரேன். இரட்டை கர்டர் மேல்நிலை கிரேன்கள் நடுவில் ஒரு இடைவெளியுடன் இரண்டு முக்கிய விட்டங்களைக் கொண்டிருக்கும் போது. தூக்கும் பொறிமுறையானது இரண்டு கற்றைகளுக்கு இடையில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பு மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் அதிக நிறுவல் இடம் மற்றும் அதிக நிறுவல் உயரம் தேவைப்படுகிறது. இது கனரக தூக்கும் நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றது.
தி5 டன் மேல்நிலை கிரேன்ஒப்பீட்டளவில் சிறிய சுமந்து செல்லும் திறன் கொண்டது மற்றும் பட்டறைகளில் பொருள் கையாளுவதற்கு ஏற்றது. இரட்டைக் கட்டைப் பாலம்கொக்கு50 டன் அல்லது அதற்கும் அதிகமான சுமை தாங்கும் திறன் கொண்டது.
5 டன் பிரிட்ஜ் கிரேன், பட்டறைகள் மற்றும் கிடங்குகள் போன்ற சிறிய இடங்களைக் கொண்ட இடங்களுக்கு ஏற்றது; டபுள் பீம் பிரிட்ஜ் கிரேன், கப்பல்துறைகள் மற்றும் கப்பல் கட்டும் தளங்கள் போன்ற பெரிய இடங்களைக் கொண்ட இடங்களுக்கு ஏற்றது.
5 டன் மேல்நிலை கிரேன்கள் பொதுவாக தரையில் இயக்கப்படுகின்றன மற்றும் கைப்பிடிகள் மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல்கள் மூலம் இயக்கப்படும். அவை குறைந்த மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் திறன் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வேலை நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன. பெரிய பாலம் கிரேன்கள் செயல்படும் போது தொழிலாளர் கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதிக நிலைப்புத்தன்மை கொண்டது. மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் திறன் பெரியது மற்றும் வேலை நிலை ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது.
பெரிய மேல்நிலை கிரேன்களுடன் ஒப்பிடும்போது,5 டன் மேல்நிலை கிரேன்விலை மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது மற்றும் சந்தை நோக்கம் பரந்தது.செவன்கிரேன் பாலம்கொக்குகள்முழு அளவிலான வகைகளைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் ஆர்வமாக இருந்தால், ஆலோசனைக்கு வரவேற்கிறோம்!
