மேல் இயங்கும் மேல்நிலை கிரேன் ஓடுபாதையில் உள்ள ஒவ்வொரு பீமின் மேற்புறத்திலும் ஒரு நிலையான இரயில் அல்லது தடங்கள் அமைப்பு நிறுவப்பட்டுள்ளது - இது ஓடுபாதை அமைப்பின் மேற்புறத்தில் பாலங்கள் மற்றும் லிஃப்ட்களை கொண்டு செல்ல இறுதி டிரக்குகளை அனுமதிக்கிறது.மேலே ஓடும் மேல்நிலை கிரேன்கள் ஓடுபாதை கற்றைகளின் மேல் தடங்களில் இயங்குகின்றன, இதன் மூலம் உயரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டிடங்களில் அதிக லிப்ட் உயரங்களை வழங்குகிறது.
டாப் ரன்னிங் ஓவர்ஹெட் கிரேன் நடுத்தர கனரக சேவைக்கு சரியான தேர்வாகும், மேலும் இது பொதுவாக எஃகு ஆலைகள், ஃபவுண்டரிகள், கனரக இயந்திர கடைகள், கூழ் ஆலைகள், வார்ப்பு ஆலைகள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. டாப் ரன்னிங் ஓவர்ஹெட் கிரேன் ஒரு கட்டிடத்தில் அதிகபட்ச உயரத்தை வழங்குகிறது. ஏற்றிகள் மற்றும் தள்ளுவண்டிகள் கர்டரின் உச்சியில் பயணிக்கின்றன.இயங்கும் கிரேன்கள் நெகிழ்வுத்தன்மை, திறன் மற்றும் பணிச்சூழலியல் தீர்வுகளை வழங்குகின்றன, அதேசமயம் மேல் இயங்கும் மேல்நிலை கிரேன் அமைப்புகள் உயர்-தூக்கு நன்மைகள் மற்றும் மேலே அதிக இடத்தை வழங்குகின்றன.
மேலே இயங்கும் மேல்நிலை கிரேன்கள் ஓடுபாதை அமைப்பின் மேல் பயணிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது கட்டமைப்பு நெடுவரிசைகள் அல்லது கட்டிட நெடுவரிசைகளில் இருந்து ஆதரிக்கப்படுகிறது.SEVENVRANE பொறியாளர்கள் மற்றும் அனைத்து வகையான ஓவர்ஹெட் பிரிட்ஜ் கிரேன் உள்ளமைவுகளையும் உருவாக்குகிறது (ஆனால் இவை மட்டும் அல்ல) டபுள்-கர்டர் கிரேன் அல்லது சிங்கிள்-கர்டர் கிரேன், இவை மேல் இயங்கும் அல்லது கீழே இயங்கும் தீர்வுகளாக நிறுவப்படலாம்.மேலே இயங்கும் மேல்நிலை கிரேன்கள் ஒற்றை அல்லது இரட்டை கர்டர் பாலம் வடிவமைப்புகளாக கட்டமைக்கப்படலாம் மற்றும் மிகவும் அதிக சுமைகளை நகர்த்துவதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.
மேலே ஓடும் மேல்நிலை கிரேன்கள் ஒரு பாலத்தின் மீது பயணிக்கின்றன, மேலும் கீழே இயங்கும் மேல்நிலை கிரேன்கள் தலைகீழாக இருக்கும்.அண்டர்ஹங் ஓவர்ஹெட் கிரேன்கள் பொதுவாக இலகுவான உற்பத்தி, இலகுவான அசெம்பிளி லைன்கள் போன்ற இலகுவான சேவைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதேசமயம் பாலத்தின் மேல் இயங்கும் கிரேன்கள் பொதுவாக ஃபவுண்டரிகள், பெரிய உற்பத்தி ஆலைகள் மற்றும் ஸ்டாம்பிங் ஆலைகள் போன்ற கனமான சேவைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.