மேல்நிலை கேன்ட்ரி கிரேனுக்கான ஆபரேட்டர் Eot கிரேன் கிரேன் கேபின் உள்ளே

பல்வேறு தூக்கும் பணிகளில் டிரைவரின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதில் கிரேன் கேபின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், மேலும் இது பிரிட்ஜ் கிரேன்கள், கேன்ட்ரி கிரேன்கள், மெட்டலர்ஜிக்கல் கிரேன்கள் மற்றும் டவர் கிரேன்கள் போன்ற பல்வேறு தூக்கும் இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கிரேன் கேபினின் வேலை சூழல் வெப்பநிலை -20~40℃.பயன்பாட்டு சூழ்நிலையின்படி, கிரேன் வண்டியை முழுமையாக இணைக்கலாம் அல்லது அரை மூடியிருக்கலாம்.கிரேன் கேபின் காற்றோட்டமாகவும், சூடாகவும், மழையில்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும்.
சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பொறுத்து, ஓட்டுநர் வண்டியில் வெப்பநிலை எப்போதும் மனித உடலுக்கு ஏற்ற வெப்பநிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, வெப்பமூட்டும் கருவிகள் அல்லது குளிரூட்டும் கருவிகளை நிறுவுவதற்கு கிரேன் கேபின் தேர்வு செய்யலாம்.
முழுமையாக மூடப்பட்ட வண்டி முற்றிலும் மூடப்பட்ட சாண்ட்விச் அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, வெளிப்புறச் சுவர் 3 மிமீக்கு குறையாத தடிமன் கொண்ட குளிர்-உருட்டப்பட்ட மெல்லிய எஃகு தகடுகளால் ஆனது, நடுத்தர அடுக்கு வெப்ப காப்பு அடுக்கு ஆகும், மேலும் உட்புறம் வெப்ப காப்புப் பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். .

ஓட்டுநர் இருக்கையை உயரத்தில் சரிசெய்யலாம், வெவ்வேறு உடல் வகைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றது, மேலும் ஒட்டுமொத்த அலங்கார வண்ணங்களையும் தனிப்பயனாக்கலாம்.கிரேன் கேபினில் ஒரு மாஸ்டர் கண்ட்ரோலர் உள்ளது, இது இருக்கையின் இருபுறமும் உள்ள கன்சோல்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.ஒரு கைப்பிடி தூக்குதலைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மற்றொரு கைப்பிடி தள்ளுவண்டியின் செயல்பாட்டையும் வண்டியின் இயங்கும் பொறிமுறையையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.கட்டுப்படுத்தியின் செயல்பாடு வசதியானது மற்றும் நெகிழ்வானது, மேலும் அனைத்து இயக்கங்களும் முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு நேரடியாக இயக்கி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.